Eixos de torção com freio a 850 kg

“B”	“C”	“D”	conexao de rodas	SKU
1000mm	1450mm	225mm	100×4	B308149910
1000mm	1450mm	225mm	112×5	B308144736
1100mm	1550mm	225mm	100×4	B308144735
1100mm	1550mm	225mm	112×5	B308149901
1200mm	1650mm	225mm	100×4	B308149912
1200mm	1650mm	225mm	112×5	B308144734
1300mm	1750mm	225mm	100×4	B308149903
1300mm	1750mm	225mm	112×5	B308149913
1400mm	1850mm	225mm	100×4	B308149904
1400mm	1850mm	225mm	112×5	B308144729
1500mm	1950mm	225mm	100×4	B308144770
1500mm	1950mm	225mm	112×5	B308144701
1600mm	2050mm	225mm	100×4	B308144702
1600mm	2050mm	225mm	112×5	B308144771
1700mm	2150mm	225mm	100×4	B308144772
1700mm	2150mm	225mm	112×5	B308144704
1800mm	2250mm	225mm	100×4	B308144773
1800mm	2250mm	225mm	112×5	B308144737
1900mm	2350mm	225mm	100×4	B308149914
1900mm	2350mm	225mm	112×5	B308149909

 

Eixos especialmente feitos para reboques

Apesar de muitos pensarem que eixos de torção são duros, na verdade são macios e possibilitam uma condução veicular mais aprazível, porque não são conectados um no outro, isto é, cada lado do eixo procede em harmonia ao piso sobre o qual está transitando. Deste modo, qualquer que seja o impacto em um dos lados, o choque não é sintido pelo lado oposto, como nos eixos que usam feixe de molas ou mola em espiral; oferecidos por diversas empresas como sendo eixo para para reboque, mas que, na realidade, não são projetados para trailers; são apenas uma “adaptação” que não adicoinam qualidade ao produto final.

Eixo completo para reboque

Alguns de nossos cliente desejam comprar eixo com freio para carretinha; outros, querem um eixo sem freio para reboque; ou porque já se possui um, ou porque não almejam um sistema de freio para reboque no modelo a ser feito. Por essa razão, a knott oferece as duas possibilidades.

Há diversos projetos de carretinha reboque. Mas, seja qual for o modelo a ser feito, é imprescindível que as peças para reboque assegurem a qualidade da carretinha. É necessário, também, que o reboque aguente um peso por eixo determinado, de acordo com o objetivo pelo qual o reboque será desenvolvido.

Nosso eixo para reboque pode ser usado em diversos tipos de projeto de carretinha reboque. Os modelos que geralmente usam nossos eixos são:

• simulador de treinamento em espaço confinado e trabalho em altura
• carretinhas para motos e carros
• food truck
• carretinha tanque de combustível
• carretinha para barco e jet ski
• reboque asa delta para rebocar carros
• reboque para transportar banheiros
• reboque para cavalos

Também disponibilizamos outros componentes para reboque e a qualidade é alemã!

Como funciona um eixo de torção para reboque

O funcionamento do nosso eixo de torção para carretinha já como uma suspensão, absorve impactos dentro do próprio eixo, por meio de tecnologias de última geração baseada em borrachas especiais. Confira o vídeo:

Distribuição de carga e limite de peso por eixo

Para assegurar o transporte da carga ao local de destino, mesmo longe do asfalto, sem que haja acidentes, a carga deve ser concentrada, o máximo possível, sobre o(s) eixo(s), deixando somente um pequeno deslocamento à frente da carreta. O peso por eixo, pode variar de acordo com a robustez do mesmo. Por esse motivo, a Knott vende eixos para diversas capacidades de peso.

Fabricante de peças para reboque há mais de 75 anos

Não é atoa que os alemãe são conhecidos no mundo todo como excelentes engenheiros. A organização e os processos de trabalho meticulosamente planejados são realmente impressionantes e é o que garante a qualidade final das nossas peças para reboque. A filosofia da nossa fábrica de componentes para trailer é realmente ajudar o cliente final a ter a certeza de que fez o melhor investimento disponível! Conheça nossa fábrica de peças para reboque por dentro:

Tomadas elétricas na carretinha, como instalar

Após terminada a etapa de colocação dos para-lamas para reboque, deve-se instalar o engate adquirido e fazer o chicote elétrico de acordo com as suas necessidade, como mostra o esquema abaixo.

Sistema de freio inercial para carretinha reboque

O sistema de freio para reboque da Knott tem função automática de marcha-ré, parando o reboque sincronizadamente com o automóvel por meio da munheca. Essa função faz com que o trailer acione a marcha-ré sem o bloqueio manual. As sapatas automáticas deslizam para baixo e reduzem o seu diâmetro de atuação, deixando o caminho livre.

O reboque estará novamente pronto para a freiagem imediata ao voltar a se movimentar para frente. Nosso sistema de freio inercial para carretinha com função automática de marcha-ré propicia conforto e segurança.

Durante a desaceleração do automóvel, uma força é exercida contra o reboque, a haste da munheca com freio pressiona a alavanca de transmissão de freiagem, os cabos ativam as sapatas das rodas e, então, as pastilhas de freio são pressionadas contra o tambor e então, freiando a carretinha reboque.